お知らせ！

春のピカピカキャンペーン開催中です！

キャンペーン受付最終日4月18日（日）ですので、お早めにご予約ください！

今月の施工枠は、あと少しです。
イベント受付は、１８日（日）まで有効で施工は来月になる場合があります。
（画像は、ポルシェミュージアムの一台、春の桜をイメージさせる９４４です。）

お休みの案内
イリオス２では、４月２５日（日）～５月１日（土）の間はお休みさせて頂きます。

５月２日（日）９：３０より通常通り営業しております。
５月５日（水）は、定休日によりお休みします。

後ろ姿

この後ろ姿こそ「スピードスター」

ボクスターのスピードスターも販売されるそうですが、日本で何台売れるか？
入ってくるか？

お隣の中国では、お金に糸目を付けない人も多く、日本価格より高くてもいいからすぐよこせ！という人もチラホラ。

１億の車も即決で売れたそうなので簡単に持っていかれるかも？

「上海万博」も一ヶ月を切ったそうですね。
オリンピック同様に社会主義国家お得意の力技でオープンするそうです。
プレオープンに実践さながらのお客さんを入れてのリハーサルをする？との情報も。

もし行かれる方は、画像をおみやげに下さい、お待ちしています。

スピードスター

スピードスターです！

実物は、初めて見ました。

後ろ姿

ホロのボテッとした所は古さを感じますが、美しいです。

昔、雑誌で見た「９６８のターボ車」が無かったのが残念でした。
確か、レース用に数台作っただけのハイパワーマシン！
３Lの４気筒という、一気筒あたり７５０ｃｃ（ペットボトルぐらいのピストン）が、ポルシェの技術力で７～８千回転までストレスなくモーターのように拭けあがるエンジン。

そのエンジンをターボチューン。
公式馬力は、３００後半だったと思いますが、トルクが、GTRがフルブースト掛かってる数字を軽く超えていたはず。

９６８カブリオレ

僕が好きだった９６８のカブリオレです。
９６８CS（クラブスポーツ）の方が好きでしたが、デザインはこっち。

話は、ガラットかわりますが、最近やっと、スペイン語圏の人気あるアーティストのCDが日本で入手しやすくなりました。
そして、入手できなくてもユーチューブでヒットするようになりました。
ポップで聞きやすく、ラテン的な曲で、美人ランキングでも、ハリウッドスターを押し退けて上位に入る
ナタリア・オレイロ　　ペコチャン顔なので日本人にも親しみやすい？グリーンの瞳が引き付けられます。

現代版 コックピット

現代版コックピットです。

レーシングカーから、公道を走る車（高級志向）になった為にポルシェ９１１シリーズとは別の雰囲気になっています。

コックピットもシンプル

コックピットもシンプルすぎない？

大きなステアリングがステキです。

現代版

こちらは現代版の公道レース仕様

マシンを開発してたら、カテゴリーが消滅してしまいお蔵入りに。

でも、どうしても完成させたくて、レーシングマシーンでは無く、一般公道を走る車にして製作されたとっても美味しいお車だそうです。

公道レース車

ポルシェの公道レースバージョンです！

アメリカ大陸を激走したお車

1986年

パリダカの創設者「ティエリー・サビーヌ」が負傷者の救助に向かう途中でヘリコプターが墜落して死去した年が１９８６年です。
日本の雑誌にも彼の特集が組まれていたカリスマでした。
お金を持ってるワークスだけが楽に勝てるのを嫌い、
丸一日走る長時間のレース（ゴールは日没後）の後、数時間後に深夜に次のレーススタートを行ったりしてとてもメーカーに嫌われた人でした。
眠たい状態（疲労が溜まってる）だと、どんなに速い車でも人間が着いていかない。
プライベーターも大変だろうけど、ワークスに一泡吹かせることが出来るかも？とけっこう大胆な企画も。
パリダカのティエリー・サビーヌが出場者に向けて話した有名な言葉です。

私にできるのは、“冒険の扉”を示すこと。扉の向こうには、危険が待っている。扉を開くのは君だ。望むなら連れて行こう

パリタガール

９５９パリ・ダカールです！

９５９クーペと違いボディサイズが小さいです。

ブタちゃん

ピンク色のズングリムックリ

ポルシェが４００ｋｍ/ｈオーバーを目指し投入されたマシンです。
車幅が広く全長が短くズングリムックリ
トランスポーター（積車）に乗らなかったそうです。

ピットでお披露目になった時にプレスからズングリムックリで不細工
ブタみたいだと陰口を叩かれたそうです。

そこで、ポルシェのスタッフが急遽ピンク色に変更して、「ブタちゃん仕様」にして
翌日の予選に参加したとか。
赤い文字は、豚肉の部位の名称（ドイツ語）です、スポンサー名でないよ～。
今と違って洒落たことしますね・・ドイツ人って外見と違って結構ラテン気質があるのかも？

実物を見ると、妖しさと美しさが際立っています。
ポルシェミュージアムで「僕のナンバ１」一番長い間見ていたかも？

ポルシェ F1

ポルシェのF1マシンです！

ポルシェはF1で活躍できなかったんですよね。

何故だ？

幻のポルシェ

ホモロゲーションを取る為に２００台作ればいいだけの車だったそうですが、実際には２８３台生産（売れた）そうです。
金額も凄いけど、アフターケアーできるんでしょうか？
現存してる車は数台しかないそうです。


フィギア男子の小塚崇彦選手が布袋寅泰の「ギター・コンチェルト」で演技してるのを見て、エレキギターの歪んだ音もいいな～と某大型CDショップに行ってきました。
ここ数年は、「スペイン語」「ポルトガル語」が飛び交う怪しいお店しか行ってなかったので、最近は旧作がこんなに安いんだ～このCDなつかしいと
布袋さんのCDを買いに行ったのになぜか「スガ・シカオ」とアイアンメイデン「鋼鉄の処女」「BRAVE　NEW　WORLD」を買ってしまいました。

９５９

ポルシェ９５９の実物です！

マニアにはよだれ物の幻の車？

「世界の北野武監督」が、「ビートたけし」だったころ購入したと噂される？
１億円？とも言われた名車です。

高橋大輔選手

高橋大輔選手の銅メダル、かっこ良かったですね。
４回転に果敢に挑戦して、失敗はしましたが「銅メダル」結果だけ求めれば、危険回避のライザチェック方式で、銀？棚ボタで金もあったかもしれませんが、守りに入らず、「勝ち取った銅はかっこいい！」

キーワードは「かっこいい！」

高橋選手は、記憶に残るメダリストになりましたよね。

空気力学

リアフェンダーとウィング付近が波打ってます。

空洞実験で乱気流を減らす為のデザインです。

空洞実験の技術が発達しいない時代に（人間の想像の割合が多い）出されたデザインも綺麗ですが、徹底的にデーター武装されたデザインも綺麗ですね。

スポンサーがIBMなんで、ハードはIBM？

レーシングカー

グット新しくなって、最近のレーシングカーになります。

天井のダクトがガンダムチックに見えます。

９２８

僕の憧れだった９２８



「里谷多英選手が引退を示唆」と出ていました
本当にご苦労様でした。

長野オリンピックの更に前からBravoSkiという雑誌を愛読していて、長野オリンピックごろから、「モグモグタエちゃん」という４コマ漫画と共に里谷多英・上村愛子が特集されるようになりました。

アルペンスキーが好きな仲間内では、モーグルは凄いと認めつつ、ずらしのペンギンみたいな滑りをバカにする風潮があったのですが、里谷多英の滑りに絶句したのを思い出します。

今年のジャッジ基準の変更で、オリンピックでは、「カービング」「高速化」カービングが武器と言ってますが、ジャッジ基準も違う昔、ずらし滑りが普通で高得点が出ていた時代で、技術的に難しいだけで、何のメリットも無いのに自分のスタイルに拘り、そしてメダルを取ってしまったのが、里谷多英でした。

長野オリンピックの時とソルトレイクの時に「滑りのキレ」で話が盛り上がれるのは、アルペン経験者のみで寂しい思いもしましたが、今だったたら皆さんも感動してもらえると思います。
長野オリンピック　ソルトレイクをクリック、消される可能性があるので早めに見て感動してください。
どちらも、限界を超えた領域のコントロールです、ソルトレイクの方は、アイスバーンで今回のコースよりも急斜面で長い設定です。
今回のオリンピックでは、里谷選手はまったく期待してませんでしたが、モーグルの人気のあるカナダでは、国際映像で準備中の里谷が抜かれてたり、観客の拍手だったりと盛り上がってましたね。

そして、ピークを過ぎたボロボロの体なのに限界の滑りを披露して、最後まで自分の滑りを通しました。
「最後に魅せた男前な滑り」は、「ゆとり世代のアホの子」に届いたかな？

ポルシェ？

こちらもポルシェ？

オリンピックで、解説者に三浦豪太さんが出ていたので、民放のテレビ局もやるな～と解説を楽しみにしていたのに、荒川さんが、当たり障りのない言葉で滑りを解説？？おいおいとツッコミを入れた人も多かったのでは？
三浦豪太さんは、スカパーでモーグルの解説では、おなじみの人で、競技の知らない人でも解りやすく、説明してくれて、競技の奥の深さと難しさ、選手個人のエピソードを交えて、とても人気のある人なんです。

それを、台無しにして置物状態に（涙
スケートの解説ならまだしも、超一流の解説者呼んで、その前で解説するとは・・・・。

～おまけ～
　　　　　神技リカバリも凄いが飛びすぎだろう。